A.Karlovic
Grad Varaždin je ponovno potvrdio svoju predanost uvažavanju prijedloga građana vezanih za smirivanje prometa motornih vozila, posebice u određenim dijelovima grada. Posebno se ističe nedavni primjer iz prigradskog naselja Jalkovec, gdje su implementirane nove mjere za umirenje prometa. Ove mjere su dio šireg napora da se poboljša sigurnost i kvaliteta života za sve stanovnike, smanjenjem brzine vozila i povećanjem sigurnosti na cestama.
U skladu s inicijativom stanovnika Jalkovca, koji su izrazili nezadovoljstvo zbog toga što se projekt industrijske zone u Jalkovcu za vrijeme mandata bivšeg gradonačelnika Čehoka nije realizirao kako je planirano, te što priključak na zaobilaznicu nije izgrađen. Neizgrađeni dio priključne ceste na obilaznicu predstavlja samo jedan od brojnih problema u toj zoni. Smjenom Ivana Čehoka s pozicije gradonačelnika, pokušava se riješiti problematika – od katastrofalne situacije na prometnici od Poljane Biškupečke do Jalkovca, koja nije prilagođena za takav promet, do industrijske zone gdje su prijevoznici prisiljeni preusmjeravati svoje kamione.
Tek je ovih dana Grad Varaždin, kao upravitelj nerazvrstanih cesta unutar gradskih granica, zatražio je izradu prometno-tehničkog plana koji koristi prometnu opremu i signalizaciju kako bi se povećala sigurnost prometa. Kao rezultat, izgrađene su uzdignute površine u Ulici Stanka Tomaškovića te uzdignuta površina s pješačkim prijelazom u Ulici braće Radić, sve u naselju Jalkovec.
Primarni cilj navedenih mjera je osigurati maksimalnu sigurnost u prometu kroz smirivanje motoriziranog prometa i usmjeravanje pažnje sudionika na pješake i najugroženije skupine učesnika. Ukupna vrijednost izvedenih radova, uključujući PDV, iznosi 16.250 eura. Postavlja se pitanje: Zašto nikad nije industrijska zona kako je bilo predviđeno i ugovorom ‘blagoslovljeno’ spojena pristupnom cestom do obilaznice čime bi se rasteretio i dio teretnog prometa koji ide prema Koki i pogonu Podravke?
Grđan Marinko
