Dok se u Hrvatskoj žestoko raspravlja o iznosima kazni za prekoračenje brzine, u Njemačkoj postoje zakonske odredbe koje reguliraju ponašanje vozača na način koji mnogima može zvučati neuobičajeno. Riječ je o § 30 Umweltschutz, Sonn- und Feiertagsfahrverbot. Zakona o prometu na cestama (Straßenverkehrs-Ordnung – StVO) koji izričito zabranjuje stvaranje “nepotrebne buke i onečišćenja ispušnim plinovima“.
Kako su objavili neki mediji u Hrvatskoj zabranjen je rad motora u stanju mirovanja recimo zimi kad treba odlediti staklo. No nije točno da je potpuno zabranjeno. Mediji u cilju sakupljanja klikova kao i obično namjerno ili iz neznanja prenose netočne informacije i pojednostavljuju stvari. Njemački zakon zabranjuje nepotrebno pokretanje motora i rad u praznom hodu. Ključ je u riječi “nepotrebno” (unnötig).
Nepotrebno je:
- Čekanje u automobilu s uključenim motorom: Ako čekate nekoga duže vrijeme (recimo 5-10 minuta) na parkiralištu ili ispred kuće, a niste u prometu, to je tipičan prekršaj. Motor treba ugasiti.
- Grijanje vozila “u prazno”: Ostaviti motor upaljen ispred kuće samo da se auto zagrije ili ohladi, dok vi niste u njemu, smatra se nepotrebnim.
- Društveni susreti s upaljenim motorom: Stajanje u grupi automobila s upaljenim motorima radi razgovora.
Dopušteno je (i smatra se potrebnim):
- Kratkotrajno odleđivanje stakala i grijanje vozila PRIJE vožnje: Ovo je ključna razlika. Ako sjednete u auto i uključite motor kako biste odmrzli stakla, zagrijete volan i osigurali vlastitu sigurnost prije polaska, to je opravdano i potrebno. Svrha je priprema vozila za sigurnu vožnju.
- Korištenje motora u prometnoj gužvi: Ako stojite u koloni, motor mora raditi jer se vozilo koristi u prometu i morate biti spremni krenuti.
- Kratko čekanje (nekoliko minuta): Kratko čekanje dok se netko ukrca ili iskrca obično se tolerira.
Dakle da, možete (i trebate) uključiti motor da odledite stakla zimi. To je sigurnosna mjera i smatra se potrebnom. Mediji su vjerojatno prenijeli opći princip, ali bez ove ključne nijanse. Kazna će vjerojatno uslijediti samo ako zloupotrebljavate situaciju – na primjer, ako motor radi u praznom hodu duže vrijeme bez jasne potrebe za sudjelovanjem u prometu.
Što točno zakon kaže?
Prema njemačkom StVO-u, zabranjeno je:
- Nepotrebno pokretanje motora: Držanje motora u praznom hodu bez opravdanog razloga (npr. dok se čeka ispred škole ili na parkiralištu) smatra se prekršajem. Motor treba gasiti čim to okolnosti dopuštaju.
- Pretjerano glasno zatvaranje vrata: Ono što mnogi smatraju bezazlenim habitom, u Njemačkoj može biti kažnjivo. “Lupati” vratima automobila toliko glasno da smeta okolini (npr. ranim jutrom ili kasno navečer u stambenim četvrtima) predstavlja prekršaj prema zakonu.
- Nepotrebna vožnja naprijed-natrag: Manevriranje unutar naseljenog područja bez jasne svrhe, ako time vozač ometa ili ugrožava druge, također je zabranjeno. Ovo se posebno odnosi na “kruženje” u potrazi za parking mjestom u situacijama kada jasno ometa promet ili smirenu okolinu.
Zaštita “mira u prometu”
Cilj ovih propisa nije puko kažnjavanje, već zaštita tzv. “prometnog mira” (Verkehrsruhe). Njemački zakonodavac smatra da je javni prostor podijeljen između svih građana i da ga pojedinac ne smije ometati nepotrebnom bukom ili onečišćenjem. Ovo je posebno važno u gustim stambenim četvrtima, gdje buka iz prometa direktno utječe na kvalitetu života.
Kakve su kazne?
Iako pojedinačne kazne ovise o saveznoj državi i težini prekršaja, one mogu biti prilično stroge. Novčane kazne kreću se od nekoliko desetaka eura za glasno zatvaranje vrata pa sve do znatno većih iznosa za namjerno stvaranje onečišćenja ili buke u većem obimu.
Kulturološka razlika ili svjesnost o zajedničkom prostoru?
Ove odredbe otkrivaju drugačiji pristup prometnoj kulturi. Dok se u nekim zemljama buka i ponašanje u prometu često smatraju isključivo individualnom stvari, u Njemačkoj postoji izraženija svijest o utjecaju pojedinca na zajednički prostor i kvalitetu života drugih. Ovo je dio šireg koncepta “Rücksichtnahme” – duha obzirnosti i međusobnog poštovanja u javnom prostoru.
Zaključno, sljedeći put kada u Njemačkoj budete zatvarali vrata automobila ili držali motor upaljen dok čekate, sjetite se da se radi o više od puke dobronamjernosti – radi se o zakonskoj obvezi.








