Afera “lubenicomati”: Lažne neretvanske lubenice u Osijeku prije nego što je berba uopće počela

Lubenice iz Metkovića – prije Metkovića?

U Osijeku su se posljednjih dana pojavile samouslužne police za prodaju lubenica, popularno nazvane lubenicomati — no iza simpatične ideje krije se ozbiljan skandal. Na policama je jasno istaknuto da se radi o lubenicama iz Metkovića, uz naziv proizvođača OPG Ivica Ljedug i pripadajući MIPG broj. Problem? Berba u dolini Neretve još nije ni počela .

Prvi alarm: “Berba počinje tek za deset do petnaest dana”

Predsjednik Udruge proizvođača agruma i povrća Neretvanska mladež, Željko Bjeliš, potvrdio je da neretvanske lubenice još nisu na tržištu. “Berba će početi za deset do petnaest dana”, rekao je Bjeliš .

To otvara ključno pitanje: Kako se onda lubenice iz Metkovića već prodaju u Osijeku?

Drugi alarm: OPG ne postoji

Novinari su provjerili podatke u službenom upisniku poljoprivrednika — OPG Ivica Ljedug ne postoji .

Oglasi

Nakon što je Bjelišu dostavljen MIPG broj s etikete, odgovor je bio kratak i jasan: “Osoba i OPG ne postoje.”

Dodatna provjera kroz genealošku bazu Acta Croatica također nije pronašla prezime Ljedug u Hrvatskoj .

Treći alarm: Sumnja na uvoz iz Albanije

Bjeliš je potom iznio najizravniju tvrdnju: “S velikom sigurnošću mogu tvrditi da su ove lubenice uvoz iz Albanije.”

Ako je to točno, kupcima se strana roba prodaje kao domaća, uz potpuno izmišljene podatke o proizvođaču.

Brza reakcija Grada Osijeka: Lubenicomati su nelegalni

Komunalno redarstvo Grada Osijeka potvrdilo je da su lubenicomati postavljeni bez ikakvog odobrenja. “Dotični gospodin nije upisan u registar OPG-ova… ‘lubenicomati’ će biti uklonjeni”, rekao je Siniša Lordan iz gradskog redarstva .

Lokacije se evidentiraju, a slučaj ide prema nadležnim inspekcijama.

Povjerenje potrošača ponovno na udaru

Ovaj slučaj nadilazi priču o nekoliko automata. U trenutku kada se domaća proizvodnja snažno promovira, a kupci sve češće biraju hrvatsko, svaka sumnja u lažno deklariranje robe narušava povjerenje tržišta .

Ako se potvrdi da je riječ o uvozu, institucije će morati odgovoriti na pitanje: Kako je moguće da se roba s lažnim podacima prodaje na javnim površinama?

Istodobno, domaći proizvođači — koji godinama grade reputaciju — očekuju zaštitu od nelojalne konkurencije koja koristi njihovo ime i ugled za brzu zaradu .

Tko stoji iza lubenicomata?

Do uklanjanja automata ostaje otvoreno ključno pitanje: Tko stoji iza osječkih lubenicomata i što se zapravo prodaje pod etiketom “iz Metkovića”?

Afera je tek otvorena — a njezine posljedice mogle bi biti dalekosežne, kako za povjerenje potrošača, tako i za domaće proizvođače koji se bore protiv sve agresivnijeg uvoza.

Temeljeno na izvornom izvještaju Agrokluba

Oglasi



Pročitajte još i:

Carinska uprava uvodi novu digitalnu uslugu

Putnici koji u Hrvatsku i Europsku uniju unose robu na koju se plaćaju uvozna davanja od 1. studenoga dobivaju novu digitalnu uslugu koja bi trebala ubrzati prelazak granice i pojednostaviti

HŽ – Očekuju se kašnjenja i otkazivanja vlakova

Promet na dionici između Sesveta i Glavnog kolodvora Zagreb odvija se po jednom kolosijeku, izvijestile su Hrvatske željeznice, uz pojašnjenje razloga i upozorenje na poteškoće u željezničkom prometu. Tijekom prolaska

Zmajske Kolumne

Znate li tko je zapravo izgradio pulsku Arenu?

Znate li tko je zapravo izgradio pulsku Arenu?

Od “Torcide” do “titoističkog preimenovanja”: lanac moći koji traje četrdeset godina

Od “Torcide” do “titoističkog preimenovanja”: lanac moći koji traje četrdeset godina

Katalizator može prvih nekoliko tisuća kilometara ispuštati blagi miris sumpora

Katalizator može prvih nekoliko tisuća kilometara ispuštati blagi miris sumpora

Izravni uzroci požara su pohlepa i nedostatni zakonski propisi

Izravni uzroci požara su pohlepa i nedostatni zakonski propisi

Ovdje sam dok god sam potrebna ljudima

Ovdje sam dok god sam potrebna ljudima

Vrijeme je berbi grožđa, znate li tko ima prednost na uzbrdici / nizbrdici kad se susretnu dva vozila?

Vrijeme je berbi grožđa, znate li tko ima prednost na uzbrdici / nizbrdici kad se susretnu dva vozila?