Strože kazne za romobile, ilegalne utrke i nepropisno parkiranje

Božinović predstavio je nacrt izmjena i dopuna Zakona o sigurnosti prometa na cestama kojim se predlažu znatno strože kazne za niz prometnih prekršaja, s posebnim naglaskom na električne romobile, ilegalne utrke i zaštitu djece u prometu.
Predstavljajući prijedlog prije početka javnog savjetovanja, Božinović je naglasio kako cilj novih mjera nije kažnjavanje građana, već smanjenje broja prometnih nesreća i stradalih osoba.

Prema podacima koje je iznio, tijekom 2025. godine na hrvatskim je cestama poginula 261 osoba, što je 22 više nego godinu ranije. Istaknuo je kako iza svake statistike stoje ljudske sudbine te da država zbog toga mora poduzimati dodatne korake za povećanje sigurnosti.
Više kazne za nekorištenje pojasa i nepropisan prijevoz djece

Jedna od predloženih mjera odnosi se na povećanje kazni za nekorištenje sigurnosnog pojasa te za nepropisan prijevoz djece. Kazne bi se povećale sa sadašnjih 130 na 200 eura.
Ministar je poručio kako su sigurnosni pojasevi i odgovarajuće sjedalice osnovna zaštita putnika te da se tragedije uzrokovane njihovim nekorištenjem mogu spriječiti.

Rat ilegalnim utrkama i opasnim vožnjama

Posebnu pozornost Ministarstvo posvećuje ilegalnim automobilskim utrkama i okupljanjima poznatima kao „car meetovi“, na kojima pojedini sudionici izvode driftanja i druge opasne manevre.
Predložene sankcije za organizatore i sudionike ilegalnih utrka iznosile bi od 2.000 do 5.000 eura. U težim slučajevima predviđena je i mogućnost zatvorske kazne do 60 dana, oduzimanje vozila te zabrana upravljanja motornim vozilima.
Najavljeno je i kažnjavanje snimanja te objavljivanja opasne vožnje na društvenim mrežama ako takvo ponašanje predstavlja ugrožavanje drugih sudionika u prometu.

Kazna od 300 eura za opasno parkiranje

Izmjene zakona predviđaju i stroži pristup nepropisnom parkiranju koje ugrožava sigurnost ili ozbiljno ometa promet.
Kazna od 300 eura odnosila bi se na slučajeve blokiranja prometnica, nogostupa, prolaza za osobe s invaliditetom ili pristupa vozilima hitnih službi.

Najveće promjene odnose se na električne romobile, koji su posljednjih godina postali sve češće prijevozno sredstvo među djecom i mladima.
Prema prijedlogu, roditelji ili skrbnici koji dopuste upravljanje električnim romobilom djeci mlađoj od 14 godina mogli bi biti kažnjeni novčanom kaznom od 1.000 do 3.000 eura. Jednake sankcije predviđene su i za korištenje romobila čija snaga premašuje zakonski dopuštene granice.
Kazna za nekorištenje zaštitne kacige te za nepropisno kretanje romobilom povećala bi se na 100 eura.
Uz to, Ministarstvo planira uvesti obvezno evidentiranje i označavanje električnih romobila kako bi se osiguralo da u prometu sudjeluju samo vozila koja zadovoljavaju propisane tehničke uvjete.
Cilj je manje žrtava na cestama. Božinović je zaključio kako strože kazne same po sebi nisu cilj, već alat za podizanje prometne discipline i zaštitu ljudskih života.
Nacrt zakona sada ide u postupak javnog savjetovanja, nakon čega će se o konačnom prijedlogu očitovati Vlada i Hrvatski sabor.