A.S.
Cijene goriva u Njemačkoj i dalje muče milijune vozača prenosi vijest portal Transport insider, a nezadovoljstvo raste unatoč vladinim mjerama. Florian Oest (38), zastupnik CDU-a iz Görlitza, jasno je poručio za BILD: “Trenutni paket cijena goriva nije dovoljan.” Oest zahtijeva odlučnije poteze kako bi se olakšalo građanima. Njegov prijedlog uključuje tri ključne točke:
- Smanjenje poreza na minimalnoj razini EU-a – čime bi se cijene goriva spustile na zakonski najniži mogući iznos unutar Unije.
- Obustavu nameta CO₂ – privremeno ukidanje ekološkog poreza koji dodatno poskupljuje litre benzina i dizela.
- Ograničenje cijena temeljeno na poljskom modelu – Poljska već primjenjuje mehanizam koji sprječava prekomjeran rast cijena na pumpama, a Oest smatra da bi Njemačka trebala slično rješenje.
Poljski model podrazumijeva državnu regulaciju maksimalnih maloprodajnih cijena goriva, što je susjednoj zemlji omogućilo stabilizaciju tržišta i zaštitu potrošača tijekom energetske krize. Oest vjeruje da bi takav potez u Njemačkoj odmah osjetilo više od 48 milijuna vozača.
Dok vlada u Berlinu razmatra daljnje mjere, zastupnik iz Görlitza apelira na brzu reakciju: “Ljudi ne mogu više čekati. Svaki tjedan visokih cijena dodatno opterećuje kućne proračune.”
Hoće li njemačka vlada posegnuti za poljskim receptom, mađarskim koja ima jednu cijenu za mađare drugu za “ostale” ili pronaći vlastito rješenje – ostaje za vidjeti. No jedno je jasno: strpljenje njemačkih građana polako prestaje.
Zmaj.info
